AR300 – motocykl 300 cm³ stworzony do wymagającej jazdy w terenie i poza nim

Poznaj AR300 – motocykl Dual Sport dla wymagających

AR300 to nowoczesny motocykl klasy Dual Sport o pojemności 300 cm³, zaprojektowany z myślą o motocyklistach, którzy oczekują wysokich osiągów, niezawodności i pełnej kontroli w każdych warunkach. Łączy mocny, czterosuwowy silnik DOHC z nowoczesnym zawieszeniem oraz wysokiej klasy komponentami, dzięki czemu doskonale sprawdza się zarówno podczas szybkiej jazdy po szutrach, jak i na wymagających trasach terenowych. Bogger AR300 posiada homologację drogową, dzięki czemu po rejestracji może być legalnie użytkowany również na drogach publicznych.

Nowoczesny silnik DOHC, elektroniczny wtrysk paliwa EFI, zawieszenie USD, chłodzenie cieczą oraz pełnowymiarowe koła 21″/18″ sprawiają, że AR300 zapewnia doskonałą trakcję, precyzyjne prowadzenie i maksymalną kontrolę niezależnie od rodzaju nawierzchni.

Dlaczego warto wybrać AR300?

Dynamiczny silnik DOHC z 4-zaworową głowicą

Sercem motocykla jest nowoczesny, jednocylindrowy silnik 300 cm³ wyposażony w podwójny wałek rozrządu DOHC, czterozaworową głowicę oraz elektroniczny wtrysk paliwa EFI. Taka konstrukcja zapewnia dynamiczne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy oraz pełne wykorzystanie mocy zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie.

Silnik zgodny z normą Euro 5+

Jednostka napędowa AR300 spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 5+, gwarantując zgodność z najnowszymi europejskimi przepisami. Nowoczesna technologia silnika przekłada się na niższą emisję spalin, wysoką kulturę pracy oraz ekonomiczną i niezawodną eksploatację.

Komfort jazdy dzięki wałkowi wyrównoważającemu

Wałek wyrównoważający skutecznie ogranicza drgania silnika, zwiększając komfort jazdy i poprawiając kulturę pracy jednostki napędowej. Efektem jest większa precyzja prowadzenia oraz mniejsze zmęczenie kierowcy nawet podczas długich wypraw i intensywnej jazdy w terenie.

Elektroniczny wtrysk paliwa EFI

Nowoczesny układ wtrysku paliwa EFI gwarantuje natychmiastową reakcję na manetkę gazu, płynne rozwijanie mocy oraz optymalną pracę silnika. Dzięki temu AR300 oferuje doskonałe osiągi, wysoką elastyczność i pełną kontrolę w każdych warunkach.

Chłodzenie cieczą – stała wydajność silnika

Układ chłodzenia cieczą utrzymuje optymalną temperaturę pracy nawet podczas intensywnej eksploatacji. Pozwala zachować pełną wydajność silnika, zwiększa jego trwałość oraz zapewnia niezawodność podczas długich tras i wymagającej jazdy terenowej.

6-biegowa skrzynia biegów

Precyzyjnie zestopniowana, sześciobiegowa przekładnia umożliwia optymalne wykorzystanie 30-konnego silnika. Zapewnia płynne przyspieszanie, precyzyjną zmianę przełożeń oraz pełną kontrolę zarówno na technicznych odcinkach, jak i podczas szybkiej jazdy.

Zawieszenie stworzone do jazdy Offroad

Przednie zawieszenie USD

Odwrócony widelec Upside-Down zwiększa sztywność przedniego zawieszenia, poprawiając stabilność oraz precyzję prowadzenia. Dzięki skutecznemu tłumieniu nierówności AR300 zachowuje pewność prowadzenia nawet podczas jazdy po kamieniach, koleinach i wymagających szlakach.

Regulowany tylny amortyzator

Centralny amortyzator z możliwością regulacji pozwala dostosować charakterystykę zawieszenia do rodzaju nawierzchni, obciążenia oraz stylu jazdy. Zapewnia optymalny komfort, stabilność i pewność prowadzenia w każdych warunkach.

Maksymalna kontrola i bezpieczeństwo

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują skuteczne i przewidywalne hamowanie. Przedni dwutłoczkowy zacisk z tarczą pływającą 260 mm oraz tylna tarcza 220 mm zapewniają pełną kontrolę nad motocyklem zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i w trudnym terenie.

Aluminiowy wahacz

Lekki i wytrzymały aluminiowy wahacz zwiększa sztywność konstrukcji oraz poprawia precyzję prowadzenia. To rozwiązanie wpływa na lepszą pracę tylnego zawieszenia i zapewnia większą stabilność podczas dynamicznej jazdy.

Gotowy na każdą trasę

Pełnowymiarowe koła 21″/18″

Klasyczna konfiguracja kół Offroad gwarantuje doskonałą przyczepność, stabilność oraz kontrolę na każdej nawierzchni. AR300 pewnie pokonuje szutry, kamieniste ścieżki, leśne dukty oraz wymagające odcinki terenowe.

Prześwit 300 mm

Duży prześwit wynoszący 300 mm pozwala bez obaw pokonywać przeszkody terenowe, koleiny i kamienie. Dzięki temu motocykl zachowuje pełną swobodę jazdy poza utwardzonymi drogami.

Specyfikacja techniczna AR300

Silnik

• Typ: KE300, jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy
• Pojemność: 300 cm³
• Rozrząd: DOHC
• Chłodzenie: cieczą
• Wałek wyrównoważający: Tak
• Moc: 30 KM
• Maksymalna moc: 22,5 kW przy 9500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 25,5 Nm przy 8500 obr./min
• Stopień sprężania: 11,5 : 1

Napęd

• Skrzynia biegów: 6-stopniowa
• Napęd: łańcuch 520
• Zębatki: 13T / 51T (aluminium 7075)

Podwozie

• Rama: stal wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie przednie: odwrócony widelec USD
• Skok przedniego zawieszenia: 300 mm
• Zawieszenie tylne: regulowany amortyzator centralny

Układ hamulcowy

• Przód: hydrauliczny zacisk 2-tłoczkowy, pływająca tarcza 260 mm
• Tył: hydrauliczny zacisk 1-tłoczkowy, tarcza 220 mm

Koła

• Przód: 90/90-21
• Tył: 120/90-18

Wymiary

• Zbiornik paliwa: 7 l
• Sucha masa: 126 kg
• Wysokość siedzenia: 960 mm
• Prześwit: 300 mm
• Rozstaw osi: 1520 mm
• Wymiary (dł. × szer. × wys.): 2280 × 830 × 1240 mm

Dlaczego warto wybrać Bogger AR300?

Bogger AR300 został stworzony z myślą o motocyklistach, którzy oczekują maksymalnych osiągów, niezawodności i pełnej kontroli w każdych warunkach. Dynamiczny silnik o mocy 30 KM, wysokiej klasy zawieszenie oraz solidna konstrukcja sprawiają, że motocykl doskonale odnajduje się zarówno na szybkich szutrach, jak i podczas wymagających przepraw terenowych. To idealny wybór dla osób, które szukają nowoczesnego motocykla Adventure oferującego świetne właściwości jezdne, trwałość oraz prawdziwą przyjemność z jazdy.