Używany pit bike ThumpStar TSB 70 – 70 cm³ dla najmłodszych riderów

Szukasz niedużego motocykla terenowego, który pozwoli dziecku rozpocząć przygodę z jazdą off-road? ThumpStar TSB 70 to pit bike z czterosuwowym silnikiem o pojemności 70 cm³, półautomatyczną skrzynią biegów i kompaktową konstrukcją. Został zaprojektowany z myślą o najmłodszych użytkownikach, którzy chcą uczyć się podstaw jazdy motocyklem i stopniowo rozwijać swoje umiejętności.

Dzięki półautomatycznej przekładni dziecko może poznawać zmianę biegów bez konieczności obsługi sprzęgła. Regulowany ogranicznik przepustnicy pozwala rodzicowi dopasować reakcję motocykla do poziomu umiejętności młodego ridera.

ThumpStar TSB 70 – najważniejsze zalety

• Silnik 70 cm³ 4T – czterosuwowa jednostka do rekreacyjnej jazdy terenowej.
• Półautomatyczna skrzynia 4-biegowa – zmiana biegów bez używania sprzęgła.
• Regulowany ogranicznik przepustnicy – możliwość ograniczenia osiągów podczas nauki.
• Przednie i tylne hamulce bębnowe – prosta konstrukcja układu hamulcowego.
• Koła 10 cali – kompaktowe wymiary dla najmłodszych riderów.
• Zawieszenie VS1 – widelec przedni 520 mm i tylny amortyzator 270 mm.
• Kickstarter – uruchamianie motocykla za pomocą rozrusznika nożnego.
• AIRBOX – filtr powietrza umieszczony w zamkniętej komorze.
• Napinacz łańcucha CNC – wygodniejsza regulacja naciągu łańcucha.

Silnik 70 cm³ i półautomatyczna skrzynia biegów

ThumpStar TSB 70 został wyposażony w jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 70 cm³. To rozwiązanie przeznaczone dla młodych użytkowników, którzy chcą rozpocząć naukę jazdy na motocyklu terenowym.

Czterobiegowa, półautomatyczna skrzynia pozwala zmieniać przełożenia bez obsługi klamki sprzęgła. Dzięki temu dziecko może skupić się na utrzymaniu równowagi, kontrolowaniu gazu, hamowaniu i poznawaniu zasad poruszania się motocyklem.

Deklarowana prędkość maksymalna wynosi do 70 km/h, w zależności od zastosowanych przełożeń. Podczas nauki szczególnie ważne jest odpowiednie ograniczenie osiągów oraz dopasowanie motocykla do umiejętności dziecka.

Zawieszenie i prowadzenie w terenie

Model TSB 70 ma zawieszenie dostosowane do kompaktowej konstrukcji motocykla. Z przodu zastosowano widelec VS1 Conventional Forks o długości 520 mm, natomiast z tyłu pracuje amortyzator Mono Shock o długości 270 mm.

Stalowe koła 10-calowe z oponami w rozmiarze 2.50-10 zapewniają terenowy charakter i niewielkie wymiary, odpowiednie dla początkujących riderów.

Regulacja osiągów i hamulce

Dużym atutem ThumpStar TSB 70 jest regulowany ogranicznik przepustnicy, który umożliwia ograniczenie reakcji silnika na gaz. To przydatne rozwiązanie podczas pierwszych treningów, gdy dziecko dopiero uczy się płynnego przyspieszania i zatrzymywania.

Za hamowanie odpowiadają hamulce bębnowe z przodu i z tyłu. Przedni obsługiwany jest klamką, a tylny pedałem nożnym, dzięki czemu młody użytkownik może poznawać podstawową obsługę motocykla terenowego.

Praktyczna konstrukcja i łatwiejsza konserwacja

ThumpStar TSB 70 wyposażono w rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie i obsługę:

• wodoodporny system okablowania,
• zamkniętą komorę filtra powietrza AIRBOX,
• przesuwany napinacz łańcucha CNC,
• stalowy, wydłużony kickstarter,
• układ wydechowy Pipe Bomb BM-388.

Regularna kontrola stanu technicznego, napędu, hamulców i zawieszenia jest ważna dla zachowania sprawności motocykla oraz bezpieczeństwa podczas jazdy.

Specyfikacja techniczna ThumpStar TSB 70

• Silnik: FH, jednocylindrowy, czterosuwowy
• Pojemność: 70 cm³
• Skrzynia biegów: półautomatyczna, 4-biegowa
• Rozrusznik: kickstarter
• Prędkość maksymalna: do 70 km/h, zależnie od przełożeń
• Zawieszenie przednie: VS1 Conventional Forks, 520 mm
• Zawieszenie tylne: Mono Shock, 270 mm
• Hamulce: bębnowe, przód i tył
• Koła: stalowe, 10 cali
• Opony: 2.50-10
• Wysokość siedziska: 610 mm
• Masa: około 50–56 kg
• Regulacja ogranicznika przepustnicy: tak

Cena: 2200 zł

ThumpStar TSB 70 to kompaktowy pit bike dla młodych miłośników jazdy terenowej. Silnik 70 cm³, półautomatyczna skrzynia biegów i regulacja przepustnicy sprawiają, że jest to interesująca propozycja do nauki podstaw jazdy motocyklem w odpowiednio przygotowanym, bezpiecznym terenie. Podczas jazdy dziecko powinno korzystać z kasku i pełnego wyposażenia ochronnego oraz pozostawać pod nadzorem osoby dorosłej.